比亚迪和小米,这两家在中国科技界举足轻重的企业,在汽车领域的竞争日趋白热化。一场关于“中国汽车第一股”(市值角度)的争夺战正在如火如荼地进行。究竟谁能最终胜出,成为中国汽车产业的领头羊,无疑牵动着无数人的目光。本文将深入剖析比亚迪近期的一系列动作和市场表现,看看它如何在与小米的较量中,重新夺回领先地位。
2025年2月14日,比亚迪股价气势如虹,午间收盘时同比上涨5.07%,达到358.61元/股的历史新高。凭借这股强劲的上涨势头,比亚迪总市值(每股股价*总股本)成功突破万亿元大关,达到10433亿元人民币。
与此同时,小米集团的股价为43.600港币/股,同比增长4.68%,总市值为10947亿港币,约合人民币 10081亿元。这意味着,比亚迪成功超越小米,再次成为中国市值最高的汽车企业。
比亚迪能够重回榜首,与其亮眼的销量数据密不可分。2024年,比亚迪全球销量同比增长41%,达到427万辆,跃居全球第五大车企。进入2025年,比亚迪依然保持着强劲的发展势头,不断释放利好消息,为股价上涨提供了坚实的基础。
曾经,智能驾驶系统只是高端车型的专属配置。然而,比亚迪“天神之眼”高阶智驾技术的发布,彻底改变了这一局面。
2月10日晚间,比亚迪正式发布天神之眼高阶智驾技术,并推出了 A、B、C 三大版本,实现了对从高端到亲民的全价格带车型的覆盖。其中,天神之眼 C 版本将覆盖7-20万元价格区间,旨在将智能驾驶技术普及到更广泛的消费群体。
比亚迪的智驾系统实现了核心部件的全面自研,从智驾传感器到控制器,再到执行器,每一个环节都由比亚迪自主掌控。通过数据链,比亚迪将传感链、控制链和机械链深度融合,构建起“全闭环端到端架构”,赋予车辆如同经验丰富的老司机般的“智慧”。
天神之眼的发布,在汽车行业内引发了强烈反响。2月11日,多家新能源车企的股价应声下跌。赛力斯股价大跌5.7%,理想汽车港股大跌5.59%,小鹏汽车港股大跌9%,就连美股特斯拉也单日下跌超过6%。这充分显示了比亚迪在智能驾驶领域的突破,给竞争对手带来了巨大的压力。
根据第一电动的数据统计,2025年2月第一周,比亚迪销量达到2.89万辆,环比增长高达542%,稳坐中国汽车销量冠军宝座。
值得注意的是,这仅仅是比亚迪2025年2月第一周的市场表现。在2月的第二周,比亚迪旗下21款车的智驾版车型全部上市,并且在功能升级的同时保持价格不变,进一步加速了智驾技术的普及。因此,比亚迪2025年2月第二周的销量表现,更加令人期待。
2024年,比亚迪乘用车海外销量达到41.72万辆,同比增长71.9%。在去年高增长的基础上,比亚迪在2025年海外市场再次取得突破。今年1月,比亚迪乘用车海外销售 66336 辆,同比增长 83.4%。
具体来看,在欧洲市场,比亚迪在多个国家超越特斯拉,成为当地销量排名第一的新能源汽车企业。
例如,在英国、西班牙和葡萄牙,比亚迪的月销量同比增长分别高达551%、734%和207%,而特斯拉在这三个国家的销量则同比减少了8%、76%和29%。加上爱尔兰,比亚迪在上述欧洲四国的销量均超过特斯拉。
在新兴市场,如东南亚和巴西,比亚迪的表现同样亮眼。
巴西是比亚迪最大的出口地。今年1月份,比亚迪的乘用车新车销量在巴西各大品牌排名榜上位列前十,是销量增速最为突出的公司之一。
在东南亚,比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌,首次登顶年销量最高汽车品牌。在泰国,比亚迪位居汽车注册销量榜第1位,市场占有率接近四成;在马来西亚,比亚迪拿下电动汽车销量榜第一。
浙商证券预计,随着比亚迪公司出海车型投放加速、本土工厂陆续投产,预计2024年至2026年海外销量将分别达到42万、70万和100万辆,复合增速达到54%。他们认为,比亚迪有望通过产能出海,实现全球市场占有率的进一步提升。