2025年中国成品油消费将面临严峻挑战。宏观经济增速放缓,房地产、基建等传统行业产能过剩,导致生产性用油需求萎缩。同时,新能源汽车的快速发展和燃油车保有量增速放缓,将对汽柴油消费造成持续冲击。预计2025年成品油终端需求同比下降2.8%,至3.93亿吨,其中汽柴油需求合计下降1448万吨。
新能源汽车和天然气汽车的替代效应日益显著。预计2025年替代资源总量将达6440万吨,占成品油终端消费的16.2%。新能源汽车销量将达1470万辆,渗透率超过50%,替代汽柴油3440万吨;天然气汽车保有量增至92万辆,替代柴油1320万吨。
虽然航煤消费量预计增长6.9%,但难以抵消汽柴油需求的下降。汽油消费量将下降2.4%,柴油消费量将下降5.5%。
炼油行业产能扩张接近尾声,但需求萎缩和出口受限将导致产能过剩压力加大。国内炼油产能或将达到峰值,成品油收率需进一步收窄。此外,市场整治行动将持续推进,打击非合规经营行为,促进市场规范化发展。
总体而言,中国成品油市场正经历需求下行和产业结构调整的双重压力。未来,汽油消费将持续下降,柴油消费也将减少,而煤炭消费量可能会有所增加。炼油行业需要积极应对挑战,加快产品结构调整,提升市场竞争力。
风雨同舟
回复这篇文章分析了2025年中国成品油市场面临的严峻挑战,主要原因是宏观经济放缓和新能源汽车的快速发展。其中新能源汽车对汽柴油的替代效应尤为明显,预计成品油需求将下降。炼油行业需要积极应对挑战,加快转型升级。